Jun 02,2025
Mist Pump Box Leverandører deler forskjellen mellom en-kanals trykkspraypumpehoder og dobbeltkanals spraypumpehoder:
Enkeltkanals trykkspraypumpehode kalles også en enkel sentrifugalmunnstykke. Som navnet tilsier, bruker det et virvlende medlem i dysen for å generere flytende rotasjon, og akselererer sprayen til FFJ Heart Diffusion Cone Oil-filmen i den konvergerende kanalen, ved å bruke høyhastighetsforskjellen mellom væsken og ytterluften. Og ødelagt og forstøvet. Sentrifugalkraften til syklonen brukes, så syklonen er nøkkelkomponenten. Virvelkammeret og dysen koblet til virvleren (arket) er like viktig. De kan kombineres til en (samlet kalt forstøver), eller de kan deles inn i enkeltdeler.
Det doble oljetrykkspraypumpehodet har to oljebaner (hoved- og hjelpeoljebaner eller primære og sekundære oljeveier) for å levere olje. Når drivstofftilførselen til forbrenningskammeret er lavt, det vil si under lave driftsforhold (for eksempel motorstilstanden til motoren), leverer bare hjelpeoljekanalen (en kanal) drivstoff. Når drivstofftilførselen øker, øker drivstofftrykket til en viss verdi. Oljeseparasjonsventilen (fjærventilen) i eller utenfor dysen åpnes, og hoved- og hjelpeoljekanalene leverer olje samtidig. Dobbeltkretsen er en forbedret type enkeltkanals trykkspraypumpehode. De enestående fordelene er det store spekteret av oljevolumjustering, og det kan sikre lave driftsforhold (lav oljeforsyning). På grunn av den lille diameteren til hjelpemidleren er oljetrykket fremdeles tilgjengelig. Høyere kan få bedre forstøvningskvalitet (spesielt for dobbeltkanals dobbeltkammer dobbelt-dyser-dyser, for dobbeltkanals enkelt-jet-dysedyse for å øke virvelhastigheten pålitelig), kan oppfylle luftfarts gassturbin under forskjellige arbeidsforhold med høy og lav høyde krav til stabil forbrenning og fullstendig forbrenning. Derfor har toveis dysen blitt mye brukt i luftfarts gassturbiner, og den er også mye brukt på bakken forbrenningsmotorer.
